Vehículo dedicado con franja horaria
Camión completo y carga parcial con vehículo dedicado
El transporte pesado empieza donde el grupaje se queda corto: más de seis palets, más de 2.500 kg o una carga que no conviene repartir con la de otros remitentes. Ahí entra el vehículo dedicado, un camión que solo lleva tu mercancía, con la recogida y la entrega pactadas dentro de una franja horaria.
Según lo que ocupe tu carga, contratas un camión completo o una carga parcial, y en los dos casos ves el precio cerrado de cada transportista antes de decidir.
- Vehículo
- Dedicado, solo con tu carga
- Franjas
- 3 o 6 horas
- Exprés
- Sale en el momento, franja ≥ 3 h
- Extra
- Plataforma elevadora
- Internacional
- Europa por carretera
Precio al momento
Un solo formulario, varias ofertas cerradas.
- Origen, destino y mercancía
- Precios de varios transportistas
- Eliges, pagas y reservas la recogida
¿Dudas antes de reservar? Llámanos en horario laborable: +34 962 40 33 54
Camión completo: el vehículo entero para tu carga
En el camión completo, lo que en el sector se llama FTL, el vehículo se carga en tu muelle y no se abre hasta llegar al del destinatario. No hay transbordos ni paradas para recoger o dejar mercancía de otros, así que tu carga solo se manipula dos veces: al subirla y al bajarla. Encaja con una producción que sale entera hacia un cliente, con una partida de materia prima para una fábrica o con la reposición de stock de un almacén.
Si buscabas transporte en tráiler para una carga entera, esto es lo que necesitas: pagas el vehículo, no el hueco que ocupas.
Carga parcial, entre el grupaje y el camión lleno
La carga parcial (LTL) cubre el caso intermedio. Por ejemplo, tienes diez palets de un pedido: son demasiados para el grupaje y no bastan para llenar un camión. Contratas un vehículo dedicado con la franja que te hace falta, pensado para cargas que no ocupan todo el camión.
Si tu envío cabe en seis palets y 2.500 kg y no tiene hora de entrega, revisa antes el transporte de palets en grupaje.
Franjas de recogida y entrega con camión dedicado
| Modalidad | Cuándo sale | Franja |
|---|---|---|
| Carga parcial | En la franja elegida | 3 o 6 horas |
| Camión completo | En la franja elegida | 3 o 6 horas |
| Exprés | En el momento | 3 horas como mínimo |
La franja se elige al contratar, tanto para la recogida como para la entrega. Te viene bien cuando el muelle del destinatario trabaja con cita previa o cuando en el origen solo hay personal para cargar por la mañana.
El exprés tiene sentido cuando un cliente adelanta la fecha de un pedido y la mercancía tiene que salir hoy mismo: el vehículo se pone en marcha en cuanto lo contratas.
Plataforma elevadora cuando no hay muelle
Muchos destinos no tienen muelle: una nave pequeña con la puerta a pie de calle, un comercio con almacén trasero o una obra. Con la plataforma elevadora, que se añade como extra, la carga baja del camión hasta el suelo y desde ahí se mueve con una transpaleta. Pídela si en el origen o en el destino no hay un muelle a la altura del camión. Es mejor contratarla de antemano que darte cuenta del problema con el camión ya en la puerta.
Qué carga admite un camión de la red
Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. Tampoco hay modalidad para vehículos ni motos, así que no es un servicio de portavehículos. Dentro de esos límites cabe la mayor parte de lo que mueve una empresa, desde materia prima hasta producto terminado bien embalado.
Preguntas frecuentes
¿Puedo contratar un camión completo hacia otro país de Europa?
Sí. La carga completa se cotiza por carretera hacia Europa. Si la ruta pasa por aduana, como hacia Reino Unido o Suiza, se pide presupuesto aparte y te contestan enseguida.
Tengo siete palets que pesan poco, ¿tengo que ir a carga parcial?
Sí. El grupaje admite hasta seis palets por envío aunque no se llegue al peso máximo, así que con siete la opción es la carga parcial, que además te deja elegir franja de recogida y de entrega.
¿Mi empresa puede pagar los camiones a crédito?
Sí, si tiene cuenta de cliente de empresa. Sin cuenta, cada camión se paga al contratarlo con transferencia, tarjeta o Bizum.
Dinos cuántos palets o kilos tienes, de dónde sale la carga, adónde va y en qué franja, y verás las ofertas de camión dedicado listas para elegir.