Grupaje, carga parcial y camión completo
Transporte de mercancías por carretera
El transporte por carretera cubre desde un único palet hasta un camión entero, dentro de España y hacia el resto de Europa. Aquí ves lo que piden varias empresas de transporte de mercancías por tu carga, con precio cerrado, y contratas la que mejor encaja en coste y plazo.
Esta página te ayuda a elegir modalidad, entender cómo funciona el seguro y saber qué es la carta de porte que acompaña a un envío internacional.
- Palets por envío
- Hasta 6, máximo 2.500 kg
- Peso por palet
- Hasta 1.500 kg
- Alto máximo
- 220 cm
- Franjas dedicado
- 3 o 6 horas
- Destinos
- España y Europa por carretera
Modalidades de transporte de mercancías
Precio al momento
Un solo formulario, varias ofertas cerradas.
- Origen, destino y mercancía
- Precios de varios transportistas
- Eliges, pagas y reservas la recogida
¿Dudas antes de reservar? Llámanos en horario laborable: +34 962 40 33 54
Palet, carga parcial o camión completo
La modalidad la deciden el volumen de la carga y lo que necesites en la entrega:
| Modalidad | Cuándo encaja | Límites y plazos |
|---|---|---|
| Palets en grupaje | Uno o pocos palets que comparten camión con otras cargas | Hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total; alto máximo 220 cm; de 24 a 48 h o de 48 a 72 h según destino |
| Carga parcial | Más de lo que admite el grupaje sin llenar un camión, o entrega con hora | Vehículo dedicado, franjas de 3 o 6 horas, plataforma elevadora opcional |
| Camión completo | La carga ocupa el camión o no debe compartirlo | Vehículo dedicado, franjas de 3 o 6 horas |
| Exprés | Carga que tiene que salir ya | Sale en el momento, franjas de 3 horas como mínimo |
Cada una tiene su página: transporte de palets, camión completo y carga parcial y, para cargas pequeñas que piden vehículo propio, portes en furgoneta. Si lo tuyo son cajas sueltas de hasta 40 kg, la modalidad que corresponde es el envío de paquetes.
Empresas de transporte de mercancías que compiten por tu carga
Al pedir precio, varias empresas cotizan a la vez un importe cerrado para la misma carga, y junto a cada oferta ves quién la hace y con qué plazo. La consulta es la misma para un palet suelto que para un camión entero; lo que cambia son las ofertas que recibes. Por qué un operador gana en unas rutas y otro en otras lo cuenta la página de empresas de transporte.
Seguro de la mercancía en ruta
Todo envío lleva incluida la cobertura legal, que se calcula por kilo transportado. Por eso, cuando la mercancía vale mucho para lo que pesa, esa cobertura se queda corta. Para mercancía nueva que viaja en palet o en paquetería existe un seguro adicional opcional que se añade al contratar.
La carta de porte CMR en los envíos a Europa
En el transporte internacional por carretera, la carga viaja con la carta de porte CMR, que toma su nombre del convenio firmado en Ginebra en 1956 sobre el contrato de transporte internacional de mercancías por carretera. En ella constan remitente, transportista y destinatario, los lugares de carga y entrega y la descripción de la mercancía, y sirve como prueba del contrato y de que la carga se recibió.
En las rutas con aduana, como Reino Unido o Suiza, se suma el despacho aduanero y el precio se pide a mano. Los destinos disponibles están en Europa.
Qué mercancía admite la red
Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. Dentro de esos límites caben recambios, textil, material de ferretería o el producto terminado de una fábrica.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo deja de servir el grupaje y hace falta un vehículo dedicado?
Cuando pasas de 6 palets o de 2.500 kg, porque el grupaje no lo admite. Por debajo de esa cifra también conviene si la entrega tiene que hacerse a una hora pactada, ya que en grupaje no se fija hora.
¿Se puede pedir plataforma elevadora?
Sí, como extra del vehículo dedicado, en carga parcial o completa. Resuelve la descarga cuando en destino no hay muelle para bajar los palets.
¿Se pueden transportar coches o motos?
No. La red no tiene modalidad para vehículos ni motos, tampoco en camión completo.
Con el número de palets o el espacio que ocupa tu carga, más las direcciones de recogida y entrega, ya puedes ver qué empresas se ofrecen a moverla y por cuánto.