Transporte de mercancías en Dénia

Dénia, capital de la Marina Alta

Dénia, o Dènia en valenciano, es la referencia de servicios para toda la comarca: aquí compran y se abastecen los pueblos de alrededor, y aquí se concentran las tiendas, los talleres y las empresas de construcción que trabajan en las urbanizaciones de la costa. El puerto, pesquero y deportivo, sostiene una actividad náutica de reparación y suministro que también genera envíos.

Para quien envía desde la provincia de Alicante o desde cualquier punto de la península, Dénia funciona como el final de una ruta: se llega a ella, no se pasa por ella.

Zonas de Dénia y municipios de alrededor

El centro y el barrio marinero de Baix la Mar rodean el puerto y el castillo, con calles comerciales y tráfico denso. Al norte se extienden Les Marines, una franja larga de playas de arena con urbanizaciones y apartamentos; al sur, Les Rotes, costa rocosa con viviendas unifamiliares camino del cabo de Sant Antoni. En las laderas del Montgó se reparten más urbanizaciones.

Los transportes de Dénia sirven también a Ondara, Pedreguer, El Verger, Els Poblets, Gata de Gorgos y Xàbia, y hacia el interior a Pego. Ondara y Pedreguer, junto a la autopista, reúnen buena parte de las naves y comercios grandes de la comarca.

Cómo se llega: AP-7, N-332 y la entrada por Ondara

La AP-7 pasa por el interior de la comarca y la salida de Ondara es la puerta de entrada habitual; desde allí, la CV-725 baja hasta Dénia. La N-332 recorre la costa y comunica con Gandia hacia el norte y con Benissa y Calp hacia el sur, camino de Benidorm. En temporada alta, la entrada a la ciudad y Les Marines se carga de tráfico y conviene contar con ello al pactar una franja.

Qué modalidad elegir en Dénia

Una tienda del centro que repone género lo recibe en cajas por paquetería. Una empresa de reformas que necesita palets de sacos, perfiles o herramienta en un chalé de Les Rotes puede usar grupaje si no le importa el día exacto, o un vehículo dedicado con franja de 3 o 6 horas si quiere el material a la hora en que llega la cuadrilla. Y en julio y agosto, cuando la obra tiene que acabar antes de que entren los inquilinos, esa franja pactada pesa todavía más.